火車上的旅程不會被相機記錄,
但它們是旅行中如冰山水面下的百分之九十,私密而深遠。
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我硬想了一些我喜歡搭火車的原因。
隆隆鐵軌聲中,我飽覽大地上牛兒甩尾嚼草、農人收割、女人將莎麗披在蘆葦上曬乾;
我平視遠方蒼翠的山巒起伏,其快感就像高速地逛街,實況的眾生相不停飛掠。
車廂內是不同的風光:當火車進站、旅人離席,我驚訝這位和我比肩而坐的先生竟來自這不真實的異鄉。
大城市裡,也許街上行色匆匆的人們沒一個覺得這城市是他的歸屬;他們也和我一樣是旅人,只是目的沉重了點。
南印度
放鬆時,思緒會因感官受刺激而愉悅馳騁;一般人在聽音樂、散步時,會比輾轉難眠的午夜更有創造力。
坐火車是全方位的感官刺激,有不同的文化、氣味、風的觸覺
(但坐高級火車就感受不到氣溫變化和流動的風,也聞不到大地的氣味)。
車窗旁,回憶被風吹起,一幅幅深刻的畫面像樂譜般飄揚,
不管是悲傷後悔或滿足平靜,此時都能如第三者般微笑回味。
有時腦中會振筆疾書寫下一頁頁隱形的信,將它們放出窗外(只有極少數之後會真正被寫成名信片)。
火車上的旅程不會被相機記錄,但它們是旅行中如冰山水面下的百分之九十,私密而深遠。
我旅行日記裡一堆都是在坐車時想到的事,跟當地無關,卻是最珍貴的收穫。
印度西南
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